I kylsystem, om kompressorn startar och stannar ofta på grund av ett fel, kommer det allvarligt att påverka dess livslängd. Därför kommer vissa luftkonditioneringsmärken att introducera en "kort chock" larmfunktion i deras styrsystem, som automatiskt låser kompressorn efter lågtryckslarmet tre gånger för att förhindra att det börjar upprepade gånger, vilket minskar risken för kompressorskador. Lågtryckslarm orsakas emellertid inte alltid av fel, och ibland kan de orsakas av andra skäl. Till exempel, om kopparrören i luftkonditioneringssystemet är för långa, kan det orsaka ett lågtryckslarm under idrifttagningsprocessen. Dessutom är lågtryckslarmtiden som ställs in på fabriken för luftkonditioneringsapparaten låg, till exempel 120 sekunder. När det står inför ett långt kopparrör och förlängd tid för kylmediet att återgå till förångaren kan ett lågtryckslarmfel utlöses.
För detta problem kan vi ta en serie lösningar. Först kan systemet justera lågtryckslarmtiden, som vanligtvis kan förlängas till 180 sekunder. Samtidigt, i en miljö med förändrat väder, måste lågtryckslarmtiden ökas på lämpligt sätt enligt den faktiska situationen. På detta sätt kan vi bättre hantera problemet med lågt tryck larm och säkerställa den stabila driften av luftkonditioneringssystemet.
1. Luftinloppet eller utloppskanalen i luftkonditioneringsapparaten är blockerad
När användaren rapporterar ett problem kan han först fråga om maskinrummet har renoverats nyligen. Om området för luftinloppet eller utloppskanalen reduceras, kommer luftkonditioneringsförångaren inte att kunna frigöra kylan, vilket kommer att få förångaren att frysa och frysa, och kylmedelstrycket kommer gradvis att minska, vilket så småningom utlöser ett lågtryckslarm.
Lösning: Detta problem kan lösas genom att helt enkelt återställa området för luftinloppet eller utloppskanalen före felsökning.
2. Filtret från luftkonditioneringsapparaten är smutsig och blockerad
Under luftkonditioneringens drift kommer luftcirkulationen oundvikligen att absorbera damm i miljön till ytan på filtret. Om användaren ignorerar detta problem under lång tid kommer filtret att vara smutsigt och blockerat på grund av överdriven dammansamling, vilket kommer att göra att förångaren fryser och utlöser luftkonditioneringslarmfelet.
Lösning: Det rekommenderas att användare regelbundet byter ut luftkonditioneringsenhetsfiltret (filtret är ett förbrukningsartikel) och förbereda några fler i nödsituationer. När filtret visar sig vara för smutsigt kan det enkelt ersättas av dig själv.
3. Det torra filtret i kylsystemet för luftkonditionering är smutsigt och blockerat eller kopparröret blockeras av olja.
Under anslutningsprocessen för kopparrör kan kopparslagg som produceras genom svetsning inte helt avlägsnas genom att blåsa, och dessa föroreningar kommer gradvis att ackumuleras i det torra filtret. Dessutom, när luftkonditioneringssystemet körs, kommer det att finnas en temperaturskillnad i båda ändarna av filtret.
Lösning: Om filtret är allvarligt smutsigt och blockerat måste kylsystemet blåsa eller rengöras igen. Den konventionella behandlingsmetoden är att ersätta den med ett torrt filter med samma modell och specifikation.
4. Oljeansamlingsproblem i luftkonditioneringsrör.
På grund av felaktig installation av vissa luftkonditioneringsapparater ackumuleras kylmedelsolja i rören, vilket i sin tur påverkar kylsystemets cirkulation. När köldmediet inte kan återgå till förångaren smidigt kommer ett lågtryckslarm att utlösas. Det är värt att notera att oljeansamlingen i luftkonditioneringsrören ibland också utlöser ett högtryckslarm, vilket beror på platsen för kylmedelsoljeansamlingen i kylsystemet och ordningen i vilket larmet utlöses.
Lösning: För att säkerställa den normala driften av luftkonditioneringsapparaten måste rören i kylsystemet korrigeras och konstruktionskraven för specifikationerna måste följas. Som en nödsituation kan du försöka frigöra den ackumulerade oljan i kopparrören för att återställa kylfunktionen hos luftkonditioneringsapparaten.
5. Misslyckande av lågtrycksskyddet i kylsystemet för luftkonditionering.
För att upptäcka och lösa detta problem är det nödvändigt att utföra ett metertest på kylsystemet för luftkonditionering. När trycket är normalt, använd en multimeter för att mäta kretsen för lågtrycksskyddet, eller försök att kortsluta lågtrycksskyddet och starta kompressorn. Under denna process ska du när som helst vara uppmärksam på förändringarna i kylsystemets tryck och vara redo att koppla bort kompressorn när som helst. Om kylcykeln kan återgå till det normala kan det fastställas att lågtrycksskyddet är felaktigt.
Lösning: Byt ut det felaktiga lågtrycksskyddet med en ny av samma specifikation och modell.
6. Solenoidventilen i kylningssystemet för luftkonditionering kan inte öppnas.
För att diagnostisera detta problem måste vi utföra ett metertest på kylsystemet för luftkonditionering. När du sänker temperaturinställningsvärdet, när kylsystemet är redo att köra, var uppmärksam på om magnetventilen gör ett öppningsljud. Om magnetventilen inte öppnas kommer lågtrycket gradvis att minska tills lågtrycket larmet utlöses. För närvarande, försök att återställa larmet på luftkonditioneringskontrollpanelen. Om lågtrycket inte kan stiga måste magnetventilspolen mätas. Om mätresultatet visar motstånd är spolen i gott skick; Om den visar oändlighet kan spolen brännas.
Lösning: Byt ut den felaktiga magnetventilspolen med en ny av samma specifikationer och modell.
7. Expansionsventilen i kylsystemet för luftkonditionering är felaktig.
För att diagnostisera detta problem är det också nödvändigt att utföra ett metertest på kylsystemet för luftkonditionering. Efter att ha sänkt temperaturinställningen observerade vi att varken lågtrycket eller det höga trycket kunde stiga, och till och med med tillsatsen av köldmedium ökade inte lågtrycket.
Lösning: Försök först att justera öppningsventilens öppning för att se om den effektivt kan lösa problemet. Om justeringen fortfarande är ineffektiv måste du byta ut en ny expansionsventil med samma specifikationer och modell.
8. Kylmedelsläckage i luftkonditioneringssystemet
När kylsystemet för luftkonditionering testas med en mätare, om inget tryck visas, betyder det att kylmediet i kylsystemet helt har läckt ut. Men om det fortfarande finns tryck för närvarande och kylsystemet knappt kan fungera, kommer trycket att stiga omedelbart, vilket också påminner oss om att det finns en kylmedelsläcka.
Lösning: Först är det nödvändigt att omfatta alla delar av kylsystemet, särskilt för att hitta tecken på oljeläckage, och fokusera på att använda tvättmedel för att noggrant kontrollera det misstänkta oljeläckage. Vid behov kan kylsystemet testas för segmenterat tryckunderhåll för att ytterligare hitta läckan. Efter att ha hittat läckan bör svetsning användas för att reparera läckan och kylsystemet på nytt.
10. Kondensorns värmeavledningseffekt i kylsystemet för luftkonditionering är för bra.
Detta inträffar vanligtvis när omgivningstemperaturen är låg och luftkonditionering utomhusfläkt inte har en hastighetsregleringsfunktion.
Lösning: Detta problem kan lösas effektivt genom att öka luftkonditioneringens starttryck eller genom att förbättra utomhusfläkten så att den har en hastighetsregleringsfunktion.